图片源于：https://research.noaa.gov/2022/03/09/two-additional-regions-of-asia-were-sources-of-banned-ozone-destroying-chemicals/
最新研究揭示，亚洲的两个额外区域正在导致臭氧消耗化学物质CFC-11的排放上升，这一发现由美国国家海洋和大气管理局(NOAA)科学家于2018年首次提出。
NOAA科学家对2010年至2018年间臭氧消耗化学物质排放突增的后续调查结果表明，不止一个，而是三个亚洲地区对CFC-11的排放上升负有责任。
这项研究刊登在《大气化学与物理》杂志上，分析了空气样本，包括在两次大型空中研究活动期间收集的样本，确认来自中国东部的CFC-11排放增加，同时还发现温带西亚和热带亚洲的排放也显著上升。
该研究的首席作者、CIRES科学家雷胡表示，她的团队分析了在此期间由科学界收集的大量高质量、分布广泛的空气样本。
雷胡说：“一旦我们分析了在全球不同高度采集的NOAA测量数据，就能够解释出大部分观察到的排放增加。”
氯氟烃，或称CFC，曾被认为是现代化学的一个成功典范。
这种化学物质稳定且用途广泛，曾用于军事系统和各种产品，从喷雾罐到通用的发胶。
然而，1987年，NOAA科学家作为国际团队的一部分证明，CFC家族正在破坏地球的保护臭氧层，并导致每年在南极形成的巨大臭氧层空洞。
随后签订的《蒙特利尔议定书》承诺全球社会逐步停止其生产。
CFC-11作为第二丰富的CFC，其生产本应在2010年前完全停止，然而这一承诺并未得到遵守。
在2018年，雷胡的同事斯蒂芬·蒙兹卡发表的一篇论文震惊了科学界，描述了首次已知的《蒙特利尔议定书》禁止CFC-11生产与使用的违反行为。
基于对NOAA全球监测实验室网络采样数据的分析，科学家们能证明CFC-11的排放神秘地增加了25%，这表明存在新的生产活动，违反了该协议。
蒙兹卡和NOAA同事还参与了由先进全球大气气体实验(AGAGE)领导的一项伴随研究，该研究于2019年发表，确定至少有40%到60%的全球CFC-11排放增加源自中国东部。
不过，其他排放增加的来源仍不明朗。
新的研究显示，通过对NOAA在地表进行的持续采样网络与ATom和HIPPO两项短期空中活动相结合的测量，研究人员增强了定量评估区域及大陆尺度排放的能力，尤其是亚洲。
凭借这些额外的数据，以及NOAA的HYSPLIT大气输送模型，研究小组能够追踪空气运动，回溯时间并识别源地区，最终将2012-2017年排放上升的几乎全部归因于亚洲的三个区域。
尽管成功检测到CFC排放上升，但研究人员仍表示，由于全球采样网络存在显著缺口，相关的区域和大陆排放估计仍存在很大不确定性。
雷胡表示：“这些采样缺口意味着科学家在识别未来任何意外的全球CFC排放增加的来源时可能面临困难，一些变化可能无法追溯，这使得及时恢复臭氧层变得更加困难。”
她补充，增加采样地点和频率，特别是在亚洲、非洲和南美等缺样区的下风方向，将有助于科学家更好地理解全球大气成分变化，及时、高效、有效地应对相关的臭氧层和气候影响。
相反，如果不解决显著的采样缺口，未来意外的全球变化可能无法追溯，进一步妨碍臭氧层的及时恢复。
这项研究得到了NOAA、NASA和国家科学基金会的资助，并得到了CIRES的支持。
有关更多信息，请联系NOAA通讯部的西奥·斯坦 [email protected]。
