图片源于：https://www.winnipegfreepress.com/opinion/analysis/2024/09/30/building-a-city-to-keep-the-next-generation-here
当喷气机队在另一座加拿大城市进行客场比赛时，来自温尼伯的外籍居民总能听到熟悉的“真北”欢呼声，庆祝他们的故乡。
这种欢呼是那些已迁移者的骄傲表现，但其普遍性也可能表明温尼伯在与其他加拿大城市的竞争中陷入了另一场较量——吸引和留住年轻人的竞争。
每年，温尼伯都会失去数千人前往其他城市，其中许多是寻求在他处扎根的年轻、受过教育的成年人。
温尼伯无法留住年轻人的问题一直存在，但面对不断变化的人口统计，这一问题如今显得愈加紧迫。
布伦特·贝拉米（Brent Bellamy）指出，温尼伯的年轻人希望有一个与他们父母不同的城市。
我们国家正在迅速老龄化。50年前，加拿大的中位年龄为25岁，而今天已上升至41岁。
这种人口结构的变化使得年轻人对城市的重要性日益提高，他们不仅需要填补老龄化劳动力的空缺，还能驱动我们社区的社会活力和经济创新。
年轻人是在一个相互连接、技术驱动的世界中成长的。
他们的数字流利性以及对社会和环境优先事项的关注，使他们成为知识经济中至关重要的一个群体，进而造就现代繁荣的城市。
曼尼托巴商会与加拿大西部基金会最近发布了一项重要研究，名为《寻找他们的位置：曼尼托巴青年流动性》。
该研究深入探讨了年轻人离开温尼伯和曼尼托巴的原因。
如预期，许多结论集中在更大城市的工作和经济机会，但研究还揭示了一个引人入胜且常被忽视的因素，值得更多人关注。
大量年轻人认为城市的活力和质量是他们希望迁往其他加拿大城市的关键因素。
研究显示，几乎80%的温尼伯年轻人会考虑迁往其他加拿大城市，只要其提供更高的生活质量。
这一比例与考虑经济因素的比例相同。
当研究深入探讨年轻人所定义的生活质量时，答案并不是更大的后院、更多的大型商店或更少的交通，而是能够过上一个社会联系紧密的城市生活方式。
被调查者中，53%的人认为可步行的社区是最重要的因素。
如今，在北美，年轻成年人持续向城市生活方式的代际转变表现出更强的倾向，他们普遍更喜欢多样性更强、密度更高的社区，通常距离市中心更近，购物、餐饮、服务、娱乐、就业和教育都能在步行范围内获得。
温尼伯的年轻人并没有例外。
在年轻人想要选择的城市中，城市公园的便捷访问排名第二，高质量的公共交通则位列第三。
近20%的人认为备受争议的自行车道是他们在考虑迁往其他城市时的重要生活质量因素。
这些发现得到了温尼伯现实世界的证据支持。
与城市平均水平相比，几乎两倍的年轻成年人生活在如奥斯本村、科里登-厄尔格雷和百老汇-阿辛博因等可步行的城市社区。
这些地区的居民使用公共交通的频率几乎是市平均水平的两倍，而步行或骑自行车上班的比例是市平均水平的三到四倍——是住在北基尔多南或林登伍兹等郊区的居民的七倍。
温尼伯年轻人的主要迁移目的地为温哥华、卡尔加里和多伦多，这三座城市吸引的年轻人总数超过其他所有城市的总和。
尽管这些城市的住房成本高得多，但年轻人仍然被它们提供的社会联系与城市生活方式所吸引。
在温尼伯，这种生活方式几乎无法实现。
如果我们希望减缓年轻人流向其他加拿大城市的趋势，首先必须问自己，我们正在为谁建造这座城市？
这个问题的答案应当成为我们审视城市建设决策的透镜。
我们一直以来在指导政策的过程中大量依赖老一代人的优先事项，导致城市变得过于郊区化和依赖汽车，提供的城市生活方式选择较少，这使许多年轻人感到失望。
布伦特·贝拉米（Brent Bellamy）指出，研究清楚地描述了许多年轻人所渴望的东西，不幸的是，建设这类城市常常会遭遇来自老一代人的抵制。
当我们优先考虑居住街道的车辆交通、反对自行车道、抵制限速和有助于创造更连接、城市且更步行友好的社区的交通安抚措施时，我们实际上在拒绝许多年轻人所渴望的城市。
当房主抗议在成熟社区进行更高密度和混合用途的填充开发时，他们正在与年轻人进入他们想要生活的社区抗争，迫使他们迁往其他城市，去寻找这些生活方式机会。
当我们考虑花成本三四分之三的资金扩展肯纳斯顿大道以方便汽车通行时，应该考虑到温尼伯可能很快将成为加拿大十个最大城市中唯一没有轻轨快速交通的城市。
理解我们要与这些城市竞争以留住年轻人的道理，我们或许应该把优先级调整到更吸引下一代的流动性投资上。
如果希望我们的孩子和孙辈选择温尼伯作为他们的家园，我们必须开始建立一个响应他们优先事项和梦想的城市，而不仅仅是响应他们父母和祖父母的需求。
布伦特·贝拉米（Brent Bellamy）是Number Ten建筑集团的创意总监。
