图片源于：https://www.autoevolution.com/news/canadians-disappointed-with-tesla-supercharger-voting-lack-of-transparency-240346.html
尽管在四月解散了超级充电团队，特斯拉依然在不断扩展其广受好评的直流快充网络。
在最近的超级充电投票环节中，北美新站点主要集中在美国，令加拿大用户感到不满，他们声称这一过程不够透明，实际上加拿大的投票数量更多。
在欧洲，前五名的候选地点没有获得充电桩，而第六名却被称为“赢家”—— Sergio Morar (@sergiumorar7) 2024年9月25日
根据我找到的最新获胜者地图（用金色标记）来看：
欧洲：
捷克共和国布拉格
意大利利沃诺
波兰奥斯特罗达
克罗地亚普拉
英国沃尔瑟施特
北美：
加拿大阿尔伯塔省湖路易斯
加拿大魁北克省圣索沃尔
佛罗里达州布伦特……—— Renata Konkoly ️ (@RenataKonkoly) 2024年9月24日
自2022年以来，特斯拉引入了一种透明的投票流程，以决定在哪里建立新的超级充电站。
这一投票过程是一个多步骤的过程，首先由特斯拉车主建议他们所在地区的超级充电位置。
在考虑了提议的站点和自身扩展计划后，特斯拉每个季度都会设置一个合格地点的列表。
获得最多投票的地方“获胜”，可以建设超级充电站。
这一过程备受赞赏，因为它有利于特斯拉车主众多的地区。
同时，这也意味着特斯拉车主更可能投票支持离他们更近的充电站，从而提供最实用的服务。
然而，有时结果会引发争议。
例如，一年前对欧洲超级充电桩的投票几乎在拥有相对少数特斯拉电动车的两个国家—罗马尼亚和匈牙利之间分成。
今年的投票同样引发争议，这一次是在北美。
尽管超级充电网络已经相对密集，但北美尚有广阔的土地仍然缺乏充电站。
这让长途旅行变得困难，除非特斯拉加大在热门公路走廊上建设更多超级充电桩的力度。
然而，特斯拉在超级充电投票方面近年来步伐缓慢，传言称这是因为整个超级充电团队在四月被解雇。
这导致一月份的抽奖中并未选出赢家，直到现在，结果才被公布，然而并非通过官方声明。
相反，特斯拉在其地图上标记了未来充电站的新位置。
随着这一变化，一些人注意到早期投票结果与地图上的结果之间存在差异。
根据《Drive Tesla》的报道，基于一个月前的快照，排行榜上充满了加拿大地点，美国城市布伦特仅位于第八位。
然而，加拿大仅新增两个站点：阿尔伯塔省的湖路易斯和魁北克省的圣索沃尔。
北美其它八个新地点则全在美国。
更奇怪的是，湖路易斯超级充电站甚至没有参加投票过程。
然而，特斯拉常常建设的充电站数量超过投票结果。
在《Drive Tesla》一则关于特斯拉的推文下，部分评论也指出在欧洲出现了类似的差异。
前五名投票结果并未获得新的超级充电桩，而第六名却被提名为赢家。
下一个投票环节已经开放，不过仅限于欧洲。
特斯拉表示，北美和亚太地区的投票地点将“很快公布”。
