图片源于：https://ottawacitizen.com/opinion/columnists/deachman-how-ottawa-liberal-mps-are-ducking-mayor-sutcliffes-fairness-appeal
自从渥太华市长马克·萨特克启动“为渥太华争取公正”运动已经过去六个星期，他在其中向省和联邦政府施压，争取更大份额的财政支持。
市议员迅速加入了市长的运动，但迄今为止，除了珍娜·苏兹外，地方自由党议员仍然保持沉默。
当我上周询问他们对这一问题的立场时，他们团结一致提供了一份通过电子邮件发送的声明，充满了陈词滥调，却缺乏任何实际内容。
作为他们的选民，我们理应获得更多实质性回应。
首先，我们来回顾一下，若你在8月初以来一直处于昏迷状态，市长萨特克当时表示渥太华正受到忽视。
他提到，渥太华纳税人在公共交通上所支付的费用与省和联邦政府的分担之间存在日益加大的不平等。
他指出，最初三方共同承担轻轨费用的比例现在偏向了城市，城市的负担达到了56%，而其他两级政府仅分担44%。
省财政问责局还指出，2022-2023年，位于多伦多地区的居民每人可获得191美元的公共交通补贴，而渥太华居民的补贴仅为60美元。
这一差距预计将进一步扩大。
萨特克还指出，渥太华的轻轨系统部分是为了容纳现在几乎不使用这一系统的联邦办公室工作人员而规划和建设的，导致这一投资变成了无底洞。
此外，他还提到联邦政府以“支付代替税”（PILTs）制度的不足和不公。
根据该制度，联邦政府不缴纳其在渥太华的大量房地产的财产税，而是通过所谓的补偿来“使城市完整”。
然而，事实并非如此，因为决定支付多少的仍是联邦政府，而不是城市。
根据萨特克的说法，过去五年，短缺金额达到了约1亿加元。
与此同时，联邦办公大楼的关闭或闲置威胁着市中心曾经的活力。
我认为萨特克声称城市在这一切中毫无过失是有些不诚实的，但他确实说得对：渥太华应当获得来自其治理合伙人的更多支持。
这也将我们带回到地方自由党议员身上。
萨特克的初步运动引发了渥太华唯一的联邦内阁部长珍娜·苏兹的迅速反应。
虽然她的回应中充满了预期的陈词滥调（“……我将始终倡导并为渥太华居民的最佳利益而努力……”），但她暗示的信息是，渥太华的居民希望他们的税款能够得到妥善管理且合理使用，而城市在这一点上表现得不够出色。
“我们联邦层面对此负责，并认真对待，”她写道，“特别是在渥太华的人民关注他们的口袋时，渥太华市也不应免于这一责任。”
换句话说，如果你想在我们这里招生许可证得先将自己家整理整洁。
这是一个对于城市政府的火力攻击，但至少苏兹明确表态。
至于其他地方的MP们呢？
查德拉·阿亚、莫娜·福尔捷、玛丽-弗朗斯·拉隆德、戴维·麦根特、亚西尔·纳克维和安妮塔·范登贝尔德在这一问题上站在哪一边？
他们会替市长及他们所代表的居民发声吗？
还是会倾向于苏兹的立场，认为城市政府必须整理自己的事务？
我给这六位议员每人发送了一封电子邮件，询问这些问题。
“作为渥太华地区的MP，您对这一问题怎么看？
您是否会支持并捍卫市长所提出的原因？如是，您打算如何做到这一点？如果不是，又是什么原因？”
我很快收到了回复，虽然我感到惊讶的是，它来自苏兹的办公室，内容是代表全部地方自由党议员发送的。
“渥太华自由党 caucus团结一致，致力于确保渥太华及其居民蓬勃发展，”邮件中写道。
“我们听取了萨特克市长的担忧，并在努力寻找负责任的财政解决方案，这些方案优先考虑我们所代表的公众的最佳利益。”
“代表渥太华 caucus，部长珍娜·苏兹在与市长的沟通中保持着密切联系。”
阳光没有就此停止。
“我们为与渥太华市的合作关系感到自豪，”邮件继续写道，“并在合作的基础上，确保我们的居民和企业能够享有良好的生活质量。”
换句话说……你明白我的意思。
我感觉就像是在听某个自动应答的录音（“您的电话对我们很重要”）或是在阅读ChatGPT生成的内容。
与此同时，我感到沮丧的是，ChatGPT的回复竟比我从渥太华自由党 caucus收到的邮件更有实质内容。
至少ChatGPT明确表示，市长的论点是有效的，并且值得关注。
但是我们并没有投票给ChatGPT。
我们投票支持那些我们期望在关注我们的问题上有意见的政治家，并与我们分享他们的想法和应对措施，无论这些看法可能是什么。
我们未必需要同意他们的观点，他们也未必需要与市长达成一致，但如果他们连自己的观点都无法分享，那么我们为什么要把他们选入公职呢？
