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加拿大财政部长克里斯蒂亚·弗里兰（Chrystia Freeland）周二对记者表示，加拿大“绝对”正在考虑效仿美国一项重大提案，禁止中国汽车技术。
这项提案是在白宫周一宣布的，主要是出于国家安全考虑，提议禁止在美国公路上使用中国的软件和硬件。
这一举措将标志着拜登政府对中国汽车行业的最新打击，实际上将禁止所有中国汽车进入美国市场。
这也引发了人们对加拿大是否会采取类似措施的疑问，毕竟加拿大已经在对中国电动汽车征收高额关税方面跟随美国的步伐，并正在权衡进一步的限制。
当被问及加拿大是否考虑采取类似行动时，弗里兰表示：“简短的回答是：绝对。”
弗里兰补充道：“更长的回答是，我们的政府已经明确表示，我们非常认真对待中国的过剩产能问题，以及来自中国的安全威胁。
这就是为什么我们果断采取措施，对中国电动汽车、中国钢铁和中国铝材征收关税。”
她表示：“我们非常关注环境标准、劳动标准，或者我应该说，缺乏环境标准和缺乏劳动标准所支持的生产。”
弗里兰指出，加拿大政府在允许中国软件进入连接车辆方面也有安全顾虑，此前一位专家在今年早些时候将其描述为“流动的间谍车”。
最近，加拿大跟随美国对中国制造的电动汽车实施100%的关税，并对中国钢铁和铝材征收25%的关税后，政府启动了对中国电池、电池零部件、半导体、关键矿物和金属以及太阳能产品进一步征收关税的咨询程序。
弗里兰表示，关于中国软件的讨论也将是这些咨询的一部分。
“我们正在考虑是否需要采取进一步措施，我们正在与加拿大工业和加拿大劳动界进行密切磋商，”她说。
美国商务部即将推出的计划（仍需最终确定）将迫使美国及其他主要汽车制造商在未来几年的时间里，从美国的车辆中移除关键的中国软件和硬件。
白宫的情况说明书表示，这项提议针对的是“有关注国家”进口的技术和组件，其中也包括俄罗斯。
美国商务部长基娜·雷蒙多（Gina Raimondo）在新闻发布会上表示：“当外国对手为一辆汽车构建软件时，意味着它可以被用于监控，可以被远程控制，这威胁到美国人在路上的隐私和安全。”
“在极端情况下，外国对手可以同时关闭或控制在美国运营的所有车辆——导致事故，堵塞道路。”
— 特约记者肖恩·博伊顿（Sean Boynton）报道。
