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成龙，这位在整个太平洋两岸广为人知的流行文化偶像，近日成为香港航空首航北美的代表。这位动作电影明星在美国和亚洲电影中的卓越表现，使他成为了这家航空公司的理想选择。
香港航空于6月30日首次飞往温哥华国际机场（YVR），这是该航空公司指向亚洲以外的首个航点。
这一航班是近几年温哥华从中国大陆和香港的最新首航。尽管看似不太可能，温哥华却是亚洲航空公司国际扩展的中心。
从地理位置上来看，温哥华确实拥有独特的优势，所有的中国目的地距离温哥华比任何其他北美主要城市都更近。
温哥华国际机场首席执行官克雷格·里士满表示：“我们拥有比北美或欧洲任何其他机场都更多的直飞中国大陆航班。”
“为此，将我们的2023年的总乘客量23百万与希思罗机场、纽约肯尼迪机场、洛杉矶或旧金山相比，可能会让人感到震惊！”
国泰航空、中国国际航空和加拿大航空多年来以来一直将温哥华与香港和中国的航线连接在一起，但近年来，前往加拿大西海岸的中国航线数量激增。
中国东方航空、中国南方航空、厦门航空、四川航空和北京首都航空也开始从中国主要和次要城市飞往温哥华。
香港航空是最近加入这条增长轨迹的新成员，开启了新航线。
现在，直飞香港和中国的航班总数已经増加至每周118个，温哥华与上海、北京、香港等地，以及青岛、郑州、南京和厦门等较小城市之间提供超过26,000个座位。
“我们有很多在温哥华生活和工作的香港居民，近年来，越来越多的大陆中国人来到这里生活、工作和学习。”香港航空首席市场官刘祥说。
“我们也建立了非常广泛的区域网络，以支持我们的客户和旅客前往香港。我们可以带他们去亚洲任何他们想去的地方。”
这在一定程度上得益于温哥华被称为“亚洲以外最亚洲的城市”，根据加拿大的人口普查数据，主要由华人、印度人和菲律宾人组成。根据2017年统计数据，加拿大预计到2036年，温哥华的移民中约78％将来自亚洲。
温哥华已经成为中国投资者渴望花费资金出国的热门目的地，因此2016年，省政府对外国购房者征收了15％的税。
温哥华机场费尔蒙特酒店提供了对北岸山脉和跑道的壮观视野。
随着庞大的华人群体，温哥华处于与中国连接的最前沿，而中国预计将在2030年成为全球最大的航空旅行市场。这驱动了中国航空公司对波音和空客的新远程喷气机的采购，这些飞机可以有效地连接两大洲。
温哥华国际机场在许多亚洲航空公司的机队中，属于双通道波音777和空客A330的航程之内。
而最新一代的空中客车A350和波音787梦想飞机正被这些航空公司用于建立新的“长而薄”的航线——运载长距离航班、但乘客需求较低，从中国二三线城市至温哥华。
根据旅行分析师亨利·哈特维尔特的说法，这些飞机还为中国航空公司提供了与加拿大航空及其他航空公司竞争所需的声望，无论是从加拿大到中国，还是从美国出发。
对大量希望往返温哥华的中国乘客来说，选择乘坐“家乡航空”很有吸引力。旅行者通常更倾向于选择本国的航空公司。
“航空公司可能会接受他们更喜欢的支付方式，乘务员能讲他们的母语，且旅客知道机上餐饮、饮料及娱乐节目更可能会让他们满意。”哈特维尔特解释说。
从美国转机的乘客将在温哥华国际机场享受到简单流畅的出入境程序。
来自美国的旅客可以直接前往国际出发登机口，绕过加拿大边境服务局和移民局；而其他国家来往美国的乘客也可直接通过美国预检。
与所有主要的加拿大机场一样，乘客在登机前都会完成美国海关和边境保护的程序，旅行者在抵达美国目的地时就像乘坐美国国内航班一样。
“连接过程简单方便。”里士满说。“我们必须不断改进系统，为旅客提供无障碍的旅行体验。”
而温哥华国际机场也从旅客那里获得了高度评价：在Skytrax世界机场大奖中，连续八年被评选为北美最佳机场。
虽然香港航空是选择温哥华作为目的地的最新航空公司，但肯定不会是最后一家。里士满暗示，另一家中国航空公司将在“今年晚些时候”宣布前往温哥华的航线。
对于香港航空而言，温哥华仅仅是其开通北美航班的开始。洛杉矶将是下一站，香港航空将在12月开始提供服务，使用其即将交付的空客A350飞机。
