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中国于周二表示，计划对来自加拿大的油菜进口启动反倾销调查，因渥太华宣布对中国电动汽车征收关税，此举导致国内菜籽油期货价格上涨至一个月来最高点。
加拿大继美国和欧盟后，上周宣布对中国电动汽车征收100%的关税，以及对来自中国的钢铁和铝材征收25%的关税。
中国商务部发言人在一份声明中表示：“中国对此感到强烈遗憾，并坚决反对加拿大对其进口采取的歧视性、单边性、限制性措施，尽管许多方面对此表示反对和劝阻。”
商务部表示，中国还将对一些加拿大化学产品启动反倾销调查。
在递交给CBC新闻的声明中，加拿大农业部长劳伦斯·麦考利（Lawrence MacAulay）坚称，加拿大的油菜生产者遵循全球贸易规则。
他说：“今天的公告令人深感担忧，我将与我的同事以及行业成员密切关注事态发展。我们将继续全力支持和捍卫这一行业。”
加拿大贸易部长玛丽·吴（Mary Ng）在声明中表示，联邦政府致力于确保油菜生产者和所有加拿大农业生产者的公平市场准入。
她表示：“我们的政府始终会捍卫加拿大的国家利益，尤其是我们辛勤劳作的农民和生产者——他们是我们农业部门的支柱。”
超过一半的加拿大油菜产品销往中国，而中国是全球最大的油籽进口国。油菜（某些变种称为菜籽）用作食用油，可广泛用于包括可再生燃料在内的各种产品。
在一份媒体声明中，加拿大油菜协会首席执行官克里斯·戴维森（Chris Davison）表示，协会“相信对加拿大油菜贸易的调查将……加强我们对基于规则的贸易的支持。”
“保持油菜的开放和可预测贸易是加拿大油菜协会的首要任务。我们将继续积极参与这个问题，以支持市场准入和加拿大油菜的竞争力。”
中国郑州商品交易所的菜籽粕期货在公告后上涨六个百分点，达到2375元（约合333.56美元）每公吨，创下自8月6日以来的最高点。
ICE的11月交割油菜合约跌至每日限制下跌45美元，或7%，至569.7美元每公吨。
中国商务部表示：“2023年，加拿大的油菜出口显著增加，达到34.7亿美元，同比增长170%，而价格则持续下降，涉嫌倾销。”
“受加拿大方面不公平竞争的影响，中国国内的油菜相关产业持续遭受损失。”
中国的菜籽粕价格今年迄今已下降22%，原因在于油籽供应量充足及国内生产上升。
北京东方农业务咨询公司的高级分析师马文锋（Ma Wenfeng）表示：“当前（食用油）国内消费不强，国内库存充足。”
中国主要从加拿大进口油菜，其次是俄罗斯和蒙古。
马文锋表示：“来自加拿大的到货量增长迅速。”
作为全球第二大经济体，中国在2023年进口了550万吨油菜，价值37.2亿美元。其中，从加拿大进口的油菜占94%。
相比之下，中国对加拿大全球市场的电动汽车出口中，特斯拉上海工厂的出口占主导地位，且当地中国企业尚未在该出口市场拥有较大份额。
2023年，加拿大自中国的汽车进口在其最大港口温哥华激增460%，达到44,356辆，此前特斯拉开始将上海生产的电动汽车运往加拿大。
中国发言人表示，打算借助世界贸易组织争端解决机制，来处理加拿大相关的做法。
加拿大驻北京大使馆未立即就此请求做出回应。
中国还对来自欧盟的猪肉、白兰地和乳制品启动了贸易调查，以回应其电动汽车出口受到的限制。
在之前的贸易紧张局势中，中国曾针对加拿大油菜进行过打击。2019年，中国暂停了两家加拿大油菜出口商，之后于三年后解除限制。
分析师表示，中国可能会转向澳大利亚和乌克兰寻求替代供应，尤其是澳大利亚的油菜生产充足。
相比之下，欧洲的油菜生产因恶劣天气受到影响，而中国与乌克兰的农业贸易有限。
IKON Commodity咨询公司的服务总监奥尔·霍伊（Ole Houe）表示：“如果对澳大利亚油菜的限制得到缓解，我们预计中国将采购更多的油菜。”
“目前，澳大利亚对中国的油菜出口量几乎为零，自2024年初以来只有大约500吨。”
由于担心黑腿病，中国对澳大利亚油菜的进口受到了限制。
