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目前，中国电动汽车和太阳能电池板的主要出口市场仍然是欧洲。
但中国也在向发展中国家扩展销售，特别是在东南亚和拉丁美洲（尤其是巴西）。
在中国对加拿大电动汽车征收关税的回应中，看到中国正考虑限制油菜籽进口，这似乎说明了一些问题。
作为一个制造业超级大国，中国与一个农产品出口国之间的博弈，使得加拿大看似仍是一个采伐木材和提取水源的国家。
这也许解释了电动汽车关税的重要性：保护国内制造业免受竞争对手的补贴出口影响。
加拿大只是最新一个针对中国在可再生能源技术方面的压倒性优势而采取关税措施的西方国家。
西方和中国制造业之间的不平衡，提出了关于欧洲和北美电动汽车产业未来的战略性问题——西方究竟是否有战略？
相较之下，中国自己的战略则十分明确。
该国在能源转型上进行了大量投资，从而成为推动这一革命的尖端技术生产国，从太阳能电池板和电动汽车到参与其生产的综合供应链。
通过雄心勃勃且昂贵的工业政策迅速降低生产成本，中国现在正处于世界市场的风口浪尖。
西方市场对中国商品的关闭，加拿大与美国和欧洲一道设置了电动汽车进口壁垒，可能促使中国进一步强化其战略。
这一战略已经在其“一带一路”倡议中得到了阐述，进一步加深了与新兴市场的联系。
此外，这种被迫的转变可能反过来支持中国的相关产业，尤其是因为失去西方市场销售可能会使其出口变得更便宜。
目前，中国电动汽车和太阳能电池板的主要出口市场仍然是欧洲。
但中国也在向开发中国家扩展销售，特别是在东南亚和拉丁美洲（尤其是巴西）。
更重要的是，中国不仅在向发展中国家销售，还在对这些国家进行投资，在泰国、巴西甚至可能即将投资墨西哥（以规避北美关税）并在东南亚安装可再生能源基础设施。
在一定程度上，这些投资有助于进一步发展接受国经济，并为中国商品创造需求，从而扩大中国生产者的市场。
以中国的太阳能电池板为例，迄今为止，高融资成本和可再生能源的资本支出使许多发展中国家远离在一些发达国家正在进行的快速脱碳。
短期内，在现有工厂中继续燃烧化石燃料更为便宜。
但随着来自中国的进口变得极其便宜，转向可再生能源的吸引力迅速增加。
因为除了节省成本外，可再生能源还为发展中国家带来了许多优势。
首先，任何必须进口石油或天然气的国家都可以降低其进口账单。
第二，在发展中国家，电力供应往往是不稳定和不可靠的；停电很普遍，这不仅不方便，还造成了从食物腐烂到损失生产时间的各种成本。
在这样的环境中，能够通过当地生产的可再生供应来补充电网能源的魅力，不仅可以减少能源账单，还可以降低运营企业或家庭的整体成本。
例如，在过去的几年中，南非的可再生能源能力增长超出了预期，这并不是因为政府政策的变化，而是因为企业和中产家庭采取了自救措施，在短期内安装了大量的屋顶太阳能电池板。
随着该国日益电气化，转换为一种远比替代品便宜的电动汽车车队的吸引力也可能上升。
总的来说，西方市场的关闭可能迫使中国进行战术上的撤退，但这种撤退可能最终有助于其更快地进入未来的快速增长市场。
相比之下，西方国家在发展电动汽车产业时的战略尚不明确。
尽管拜登政府至少将其关税计划与一项针对中国的工业政策结合在一起，但尚不清楚这是否能够成功。
至于欧洲和加拿大，深层战略似乎更加模糊。
在短期内，关税将保护就业，并使本地行业持续增长。
但是，除非西方认真考虑如何开发新产品并培养其生产的市场，否则关税很难为其提供持久的解决方案。
