图片源于：https://www.winnipegfreepress.com/breakingnews/2024/07/25/miserable-passengers-headed-to-winnipeg-gambled-lost-on-westjet-leaving-las-vegas
上周日，乘坐西捷航空（WestJet）前往温尼泊的航班上的乘客在炎热、静止的飞机上滞留了五个小时，他们渴望离开罪恶之城。
“这是个让人崩溃的假期，”迈克·穆里兹（Mack Mroz）说道，他是数十名被困在阳光炙烤的、没有空调的飞机上的乘客之一，外面的气温达到了40摄氏度。
“在此之前我们度过了一段愉快的时光，但这次经历毁掉了整个周末。”
穆里兹与朋友们于7月18日一起短途旅行来到了这座赌博和娱乐之都，结果不得不自掏腰包在此多留了一晚。
她在当天晚上7:30的航班起飞前半小时就已经坐在了座位上，这时问题开始出现。
“我们在登机口坐着，感觉似乎等了一个世纪，”她说。“他们最终说我们超重因为使用的跑道太短，以及由于天气太热，起飞太困难。”
两个小时后，仍旧在滑行道上，飞机移到了排队等待起飞的长队中，乘客们被告知需要等雷暴过去。
“最终，在我们登机后大约3.5到4小时，得知需要更多的燃料才能飞往温尼泊，所以我们必须离开队列加油，”穆里兹说道。
“之后他们发现机组人员的工作时间已经满了，所以我们又回到了机场。40分钟后，西捷航空的工作人员告诉我们航班已经取消，但我们由于天气原因，无法获得酒店或餐饮的赔偿。
“你们要自理。”
穆里兹说，等她和其他乘客拿到行李时，又过去了两个半小时。
“那时已经是凌晨2:30了，我们仍然在拉斯维加斯。”
她表示，西捷航空将他们重新安置到第二天的航班上，他们终于在周一下午离开了拉斯维加斯。
“起飞时非常炎热；我不明白为什么我们不在前一晚就起飞，”她补充道。
乘客权益倡导组织的创始人兼会长加博尔·卢卡斯（Gabor Lukacs）表示，超重问题“不是天气问题。”
“这意味着这架飞机不适合这个航线，”卢卡斯说，并指出，机组人员未能注意到飞机需要更多燃料，也不是乘客的过错。
“乘客应该已被重新安置到竞争对手的航空公司，并根据加拿大交通部的航空乘客保护条例，每人应获得1000加元的赔偿。”
西捷航空的一位发言人在周四下午表示，航空公司需要更多时间“收集相关信息”。
“乘客应该已被重新安置到竞争对手的航空公司，并应获得餐饮、住宿和每位乘客1000加元的补偿。” — 加博尔·卢卡斯
然而，航空公司回应了穆里兹三天前在社交媒体上发布的帖子。
“我们非常遗憾得知您在WS1353航班上的经历，”消息中写道。
“这绝对不是我们所追求的服务水平。您的安全和舒适是我们的首要任务， 我们理解这个情况给您造成的困扰。请给我们发送直接信息。”
穆里兹表示，当她回复后，西捷航空只是建议她提交投诉。
她说，乘客们被告知必须坐在座位上系好安全带，且不被允许使用洗手间。机组人员最终松口，允许孩子们使用卫生间，但其他人必须坚持坐在座位上。
“那里真是太热了，”她说。“外面的气温达到了42度。就在某个时刻，我们只收到了简单的一杯水；我很惊讶居然没有人晕倒或呕吐。”
拉斯维加斯哈里·里德国际机场的发言人阿曼达·马扎戈蒂（Amanda Mazzagatti）表示，该机场拥有四条混凝土跑道，控制人员在不同方向操作，以确保过高的温度不会影响航班调度。
“周日并没有大规模航班停飞，”她说。“拉斯维加斯对高温并不陌生；单凭这一点并不会影响运营。”
马扎戈蒂指出，然而，当气温异常高时，飞机需要更长的跑道才能起飞，因此可能会有一些延误。
穆里兹表示，她不知道自己是否会得到因额外费用而获得的赔偿，但她非常肯定一件事。
“我绝对不会再乘坐西捷航空了，”她说。
