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加拿大唯一一架仍能飞行的阿沃兰开斯特飞机正降落在温尼泊尔，这架飞机与二战中著名的盟军轰炸机有着深厚的联系。该飞机被昵称为VeRA，以其飞行编号VR-A而闻名，也被称为迈纳斯基纪念兰开斯特，以纪念在一架着火并下坠的兰开斯特飞机上试图帮助解救被困机组成员的安德鲁·迈纳斯基。温尼泊尔北区长大的迈纳斯基在无法解救他的朋友、尾炮手帕特·布罗菲，并且他的降落伞和衣服着火的情况下，不情愿地放弃并跳下了飞机。他没有活下来。他获得了维多利亚十字勋章，这是授予英联邦军队面对敌人时表现出的最高勇气的最高奖项。颁发于1946年，是任何加拿大军人在第二次世界大战中获得的最后一枚维多利亚十字勋章。”他是温尼泊尔的一位巨大英雄，”温尼泊尔西部加拿大皇家航空博物馆的总裁兼首席执行官特里·斯洛博迪安说。他说:”温尼泊尔的另一个联系是……我们有英联邦空军训练计划，许多来自温尼泊尔和草原地区的人在这里学会飞行，然后成为兰开斯特的飞行员或机组人员。”迈纳斯基纪念兰开斯特在温尼泊尔的皇家航空博物馆停留了两天。”上次它来温尼泊尔已经是10年前了——在斯洛博迪安2019年加入博物馆之前。他从未亲眼见过它。”我的叔叔是一名兰开斯特轰炸机飞行员，他完成了32次任务，他激励了我加入空军预备队和航空界。因此，第一次能够登上兰开斯特对我来说将是一种情感上的体验，就像许多其他家庭的人一样，他们的家人曾经服役一样。”上次它来温尼泊尔时，有3000人前来参观，其中包括一名曾经驾驶兰开斯特飞机的男子。与许多人谈论自己的曾飞行或曾是机组人员的父亲或祖父的情况。”斯洛博迪安说:”这些年后回来并能参观它对他们来说是一种非常情感上的体验。”迈纳斯基纪念兰开斯特由加拿大汉密尔顿的加拿大战机传承博物馆拥有和运营，最初是在1945年在安大略省马尔顿的胜利飞机厂建造的。博物馆于1977年以约1万美元的价格购买了它，一支志愿者团队花了11年时间进行修复，然后在1988年9月重新飞行。自那时起，它已经进行了多次横跨加拿大的巡回展览，并于2014年飞往英国，与世界上唯一其他一架能飞行的兰开斯特一起在英国展开巡回展览。兰开斯特长度超过21米，翼展超过31米，具有令人印象深刻的外观。它可以搭载七名机组人员，配有三个射手位置，并拥有四台引擎。”它的声音非常响亮，”斯洛博迪安说。1944年6月12日，登陆日一周后，迈纳斯基是一架前往法国康布雷攻击目标的兰开斯特飞机的中上射手。飞机KB726受到敌人从下方和后方的袭击。飞机起火，两台引擎失灵，它开始直线下降。机长命令每个人跳伞脱险。迈纳斯基在系上降落伞准备离开飞机时看到布罗菲被困在他的炮塔中。迈纳斯基跑去帮助，但炮塔的液压系统受损。在尝试多次打开救生舱盖子无果后，迈纳斯基用消防斧反复敲击炮塔但毫无结果。布罗菲呼喊迈纳斯基拯救自己。他穿过燃烧的飞机，身上着火。当他到达逃生舱口时，他站成军姿，向朋友敬礼，并跳入黑夜中。当燃烧的降落伞导致迈纳斯基下降速度加快时，他重重摔到地面，也遭受了严重烧伤。法国农民发现了他，匆忙将他送往医生那里，但他很快就去世，享年27岁。纪念阿沃兰开斯特飞机被涂成了那次任务的飞机颜色，并带有相同的编号KB726，以纪念迈纳斯基。
