图片源于：https://www.baywardbulletin.ca/drivers-cyclists-and-the-city-we-have-work-to-do/
步行，骑车，滑板，开车——无论我们选择什么交通方式，我们都希望在道路上保持安全。但作为行人，骑车者和摩托车手，我们更容易在车辆碰撞中受到严重伤害。65岁以上的成年人和15岁以下的儿童也更容易受到伤害。
考虑骑车者：在2017年至2021年间的673起致命和严重受伤碰撞中，约有10%涉及骑车者。这意味着69名骑车者出现严重受伤或死亡。所有这些碰撞都是可以预防的。
以下是安全共享道路的提示。
盲点：谨慎并保持警惕
盲点可能导致致命和重大受伤碰撞。想象一下，一辆卡车在十字路口旁停着等待右转的骑车者。从卡车内部来看，司机根本看不到卡车的盲点内的骑车者。如果骑车者继续直行，司机开始右转，便可能发生灾难性的事故。
车辆越大，盲点就越大。
司机需要注意盲点内的所有道路用户。弱势道路用户——包括骑车者，行人，摩托车手，使用移动设备的人，甚至小型汽车——需要知道盲点在哪里以及如何避开它们，特别是在十字路口处。以下海报展示了盲点和安全位置，司机可以看到您的位置。
预防碰撞的司机行为
这些是您应该了解并遵守的预防性驾驶行为：
了解并遵守交通规则。
自行车在公路交通法下被视为车辆，因此请像尊重其他车辆一样尊重它们。
在农村地区，允许骑车者在铺设道路或人行道上骑行。
打开车门之前，请检查是否有骑车者，并缓慢打开车门。
超车时，保持您的车辆与自行车之间的安全距离——尽可能至少一米。
在十字路口处，请注意接近的骑车者，尤其是当您要右转时。
不要跟车太近。
骑车者可采取的预防碰撞行为
这些是您可以采取的保护性骑行行为：
了解并遵守交通规则。
在十字路口处，确保车辆看到您后再进入十字路口。直接看向驾驶员是一个好策略。
转弯或停车时发出信号。
注意周围所有车辆。
戴头盔。即使您骑车负责，您仍然容易受到其他道路用户的错误的伤害。
在光线较暗的情况下穿着明亮或反光衣物。
遵守公路交通法，要求自行车配备：一个喇叭或铃前部白色灯一个后部红色灯或后部红色反光器前叉上的两条白色反光带（每条带125mm x 25mm）
城市正在做什么
城市致力于采取完整街道的方式来规划交通网络，该方法指定了为所有用户（无论年龄，能力或交通方式如何）提供安全，舒适和便利的物理要素。
2024年《道路安全行动计划》的实施指导了城市目前的教育，执法和工程措施。我们在2024年提高骑车安全性的工作样本包括：
在以下地点加强骑车安全措施：埃尔金街和劳里埃大道劳里埃大道，从伊丽莎白皇后大道到埃尔金街贝维斯塔站路和斯科特街
更多基础设施改进的计划：奥格尔维路和卡明斯大道新教大道和苏塞克斯德德维斯塔大道和工业大道
改进骑车者的标志和路面标线
举办公众活动，为司机，骑车者和行人教育道路安全。可以在安全道路渥太华网站上找到完整的活动列表
城市还进行教育广告系列，涵盖以下主题：
易受伤的道路用户（行人，骑车者和摩托车手）
十字路口
受影响的司机
分心的司机
激进驾驶（超速，尾随，不安全变道）
农村道路
本故事是教育广告系列的一部分，如ottawa.ca上的骑车者部分。
当发生碰撞时，每个人都会受到影响，我们都有责任保护和尊重彼此在使用我们的道路时的安全。
